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本来能登山,非要跑百米,大众途锐PHEV正式上市

2020-11-10 09:04:45 来源:互联网 阅读:0

文:懂车帝原创 许博

新车 | 本来能登山,非要跑百米,大众途锐PHEV正式上市

[懂车帝原创 产品] 11月9日,大众汽车旗下中大型SUV——途锐eHybrid正式上市,官方建议零售价67.98万元。新车为大众途锐的插电混动版车型,搭载由2.0TSI发动机和驱动电机组成的混合动力单元,综合功率为270千瓦,系统峰值扭矩为700牛·米。

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外观方面,新车延续了途锐燃油版车型的设计风格,大尺寸的进气格栅与两侧的LED前灯组相连,形成贯穿式的视觉效果,而车头的整体效果则比较饱满,且富有豪华的气质。

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车侧的线条与燃油版车型保持一致,镀铬饰条勾勒出车窗的轮廓,且车门底部也设计有镀铬饰条,提升了车侧的豪华感。新车采用了19英寸10辐样式的轮辋造型,并融入了低风阻设计,能在一定程度上降低能耗,而轮胎尺寸为255/55 R19。该车的车身尺寸分别为4878/1984/1711毫米,轴距为2894毫米。

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车尾同样造型厚重、饱满,虽然没有采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计,但内部结构及LED灯带的样式有着较高的辨识度。后包围有镀铬装饰条作为点缀,与车头以及车侧底部的镀铬饰条相辅相成,增强了车身的整体设计感。

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内饰方面,新车同样保持了燃油版车型的设计风格,配备了15英寸中控屏、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示,有着不错的科技感。

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安全配置方面,新车搭载电子稳定系统(ESP)、主动式胎压监测系统、疲劳警示系统等,并具备全速ACC自适应续航功能,自动跟车速度范围为0-200公里/小时。

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动力部分,新车搭载了由2.0TSI发动机和一台驱动电机组成混动系统,系统综合最大功率可达270k千瓦(367马力),综合最大扭矩为700牛·米。传动系统匹配8速手自一体Tiptronic变速箱,并配有四驱系统。该车的0-100公里/小时的加速时间在5.7秒以内,官方公布的最高车速可达225公里/小时。

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该车的动力电池容量为18千瓦时,官方称该车的纯电续航里程为58公里,且纯电模式下的最高车速可达140公里/小时。该车使用家用电源进行充电时,约8小时充满;使用7.2千瓦充电墙盒快充进行充电时,2.5小时即可满电出发。


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